문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 로디 퍼스트 (문단 편집) == 성능 == ||<-4> '''성능 수치''' || || {{{#000,#fff '''서버'''}}} || [[파일:대한민국 국기.svg|height=16]] || [[파일:중국 국기.svg|height=16]] || [[파일:대만 국기.svg|height=16]] || || '''드리프트''' ||<-3> 890 || || '''가속력''' ||<-3> 919 || || '''코너링''' ||<-3> 925 || || '''부스터 시간''' ||<-3> 860 || || '''부스터 충전량''' ||<-3> 560 || ||<-4> '''속도 {{{-3 (매우빠름)}}}''' || || '''직선 속도''' ||<-3> km/h || || '''부스터 속도''' ||<-3> 300km/h || || '''출발 부스터''' ||<-3> km/h || || '''헤어핀 감속''' ||<-3> 132~139km/h || ||<-4> '''주행 물리''' || || '''안정성''' ||<-3> 상 / 중 / 하 || || '''접지력''' ||<-3> 상 / 중 / 하 || || '''몸싸움''' ||<-3> 상 / 중 / 하 || || '''무게중심''' ||<-3> 앞 / 중간 / 뒤 || 일반 등급의 카트바디지만 [[블랙 코튼 X]]처럼[* [[블랙 코튼 X]]은 핸들만 레어 등급 파츠를 장착하였다.] '''레어 엔진 1.9, 레어 핸들 2.5''' 의 기본 파츠를 장착하고 출시된 준레어 카트바디이다. 감속은 132~139km, 최고 속도는 300km/h. 양쪽 다 [[이온 X]]보다 살짝 아래인 대신 차체는 [[이온 X]]보다 약간 작다. 허나 로디 시리즈가 다 그렇듯 차체의 앞 부분이 조금 길어 인코스 파기는 약간 힘든감이 있다. 드립갑이 상당히 좋아 라인 유지는 어렵지 않으나 이온과 비슷하게 살짝 끌리는 듯한 느낌이 있어 약간의 적응이 필요하다. 게이지 충전량이 [[이온 X]], [[블랙 코튼 X]]보다 30 낮다. X 엔진의 게이지 충전량 스탯은 손을 댈 수 없는데다 이게 무시할만한 차이도 아니라서 결국 러너의 주행으로 극복해야한다. 파츠 보강 후에는 같은 준레어급인 [[블랙 코튼 X]]과는 감속과 최고속도가 조금 상승한 대신 충전량이 낮아진 차이가 있지만, 서로의 주행감각이 매우 다르기 때문에 수치상만으로의 비교는 무의미하다. 상점 카트바디인데도 불구하고 이온과 비슷한 성능을 보이기 때문에 전작 [[로디 스파이]]의 가성비를 넘어선 극강의 가성비로 호평받았다. 프로들 또한 이 차에 대한 평가가 매우 좋은데, [[문호준]]의 경우 9엔진을 고인으로 만들어 버리기 위해 만든 것 같다고 하였으며, [[형독]]은 X엔진에 적응하지 못해 이온을 잘 사용하지 않았었으나 이 카트는 탑승하고 나서 꽤나 긍정적인 평가를 내렸다. 또한 이중대, 이중선 등등 대부분의 유튜버나 스트리머들이 사는 것을 추천하며, 몇몇 스트리머는 "아르테미스의 유통기한은 끝났다"고 말하기까지 했다. 현재는 더 좋은 X엔진 카트가 많이 나옴에 따라 자연스럽게 잊혀지고 고인이 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기